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La Citroën BX
Apparue au public sorti d'une caisse "pondu" par la tour Eiffel (lieu publicitaire de prédilection d'André Citroën), elle fut le véhicule des 50 ans de traction avant Citroën, puis a été le véhicule le plus vendu de la marque, après les deux chevaux. Bien qu'elle n'ait obtenu aucune distinction particulière, elle est, et demeure, n'en déplaise, une Citroën...
Le Citroën BX Club Europe n’a pas pour vocation d’etre un garage, notre but est de réunir les passionnés de véhicules de marque Citroën, plus particulièrement du type BX pour: échanges, sorties, réunions, etc., l'aide aux membres à la restauration et la conservation de leurs véhicules en vue d'une utilisation dans des conditions satisfaisantes de sécurité.
Tous les modèles de BX sont acceptés sans exception. Il est hors de question pour nous de faire une quelconque discrimination!
La Citroën BX un véhicule exceptionnel?
Pas vraiment, non!
Une silhouette originale facilement identifiable dans le flux routier.
On aime ou on aime pas, mais la Citroën BX ne laisse pas indifférent.
La Citroën BX est un outil de transport que nous avons plaisir a utiliser tous les jours, c’est notre but et notre philosophie.
Nos voitures subissent les agressions routières quotidiennes, mais elles surprennent par leurs capacités a affronter le temps et les kilomètres.
Pourquoi?
Beaucoup veulent retrouver leurs premières amours, puis rejoignent souvent un club. Le Citroën BX Club EUROPE diffère de cet optique, conscient de l'avenir, le BX club a été créé pour conserver nos véhicules.
Un Club