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Témoignages

Nous remercions Philippe MANET de nous avoir autoriser a emprunter le témoignage de son accident publié sur son site personnel.Vous pouvez retrouver l'original de cette page sur le site http://www.invivo.edu/%7Epmanet/fam/test.htm


j'ai testé pour vous !
ce 5 février 2000, la famille Manet a testé pour vous les glissières de sécurité de l'autoroute A6.

Pour être le plus réaliste possible, le test a mis en oeuvre un véhicule raisonnablement usagé, d'usage courant, de fabrication française. Il était chargé d'une famille moyenne (deux adultes, deux enfants et un animal familier de couleur noire) équipée d'un set de bagage standard (80 kg environ repartis en de nombreux conteneurs de tailles et formats variés). Pour la commodité de l'expérience et le confort des expérimentateurs, le traditionnel poisson rouge n'a pas été utilisé.

N'écoutant que leur courage, nos hardis voyageurs ont simulé un départ au ski et lancé leur véhicule à 140 km/h sur le rail central de l'autoroute A6 au PK 106,210 (direction Lyon). Nous avons interrogé les cobayes.
  • Philippe : c'est dingue, on a rien vu, rien senti.
  • Anne : pan, flop flop flop, scraaaaatch et c'est tout.
  • Cécile : j'ai eu très très peur.
  • Hugo : le gendarme était très gentil et il avait un joli casque avec un micro.
  • Victor : après, ils ont cru bon de m'accrocher à un arbre sur le bord pendant 20 minutes. Et je recevai tous les graviers.
commentaire du crash-test

méthode : éclatement de pneu arrière à 140 km/h par circulation intense

résultat :

1) pneu effectivement éclaté 

2) 30 m de rail dézingué

3) une BX raccourcie de 73,4 cm ; compartiment avant uiné

4) 2 nuits de cauchemard chez une fillette de 5 ans

5) un malus chez Filia Maif

conclusion :
1) la sécurité passive, ça existe 

2) on peut arriver à faire freiner en urgence 143 voitures et un autocar

3) par temps sec, il suffit de 12 personnes peu entrainées pour pousser vers le bas coté une BX bloquée en travers de l'autoroute.

4) le garagiste qui venait de changer les pneus avant est un guignol
petites annonces

Citroen BX Millésime mod 92, 85 000 km

pour pièces (pneu avant gauche neuf)

reprise à discuter 

chaines et barres de toit pour BX

pmanet@invivo.edu
la suite de nos tests pour le numéro de juillet. Aux dernières nouvelles, les expérimentateurs se sont fait prêter une Renault Espace (meme âge, meme kilometrage). Commentaire du responsable : 

"En pleine charge, ça dépasse les 3 tonnes à 180 km/h; nous pensons que le test sera plus significatif."

Nous vous invitons a visiter le site de Philippe MANET
http://www.invivo.edu/%7Epmanet/fam/test.htm

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